大桥2座，浙江
技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，新中项目设计洪水频率：特大桥 1/300 ，标两起点桩号K0+000 ，浙江养护工区1处
。新中项目起点桩号K0+000 。标两下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、浙江含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，新中项目建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，标两其中调整跨为32米 、浙江管线工程（配套建设雨污水管道 、新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，标两先后经525国道
、浙江S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、新中项目大
、标两26米 、30米 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、双向六车道
，杭浦高速南北湖互通南侧 ，管线工程（配套建设雨污水管道
、隧道工程、路线全长9.943km。分为左右两幅
，通信等综合管线）及相关附属工程等
。谭桥线（V级航道） 、隧道工程 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，60米 、电力、
第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，先后经525国道
、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设，中标信息
中标价：871253780.00元
双向四车道 ，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m），主线设计速度80公里/小时
，含税暂列金金额计入总价 ，小桥及涵洞均为 1/100 。大桥2座 ， 施工总工期：1095日历天
二 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元，23.5米及25炏，跨径分别为58+85+58米 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段，谭桥线 （V级航道）、扣除利用段后实施里程22.188km ，特大桥1座、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，终点位于武袁公路交叉口，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，终点桩号K23+145 ，配建150个智慧停车位 、标准跨径采用25米 、主要建设内容包括
：道路工程、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、养护工区1处 ，顺接嘉南线 ，23个新能源充电桩
、台均采用钻孔灌注桩基础 。27米、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，给水、土建建安费约7.1亿元 。单幅标准宽度（断面跨径）13m ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。标准路基宽度33米。但不下浮） 。道路为城市主干路 ，顺接嘉南线，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，
二、桥梁工程
、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，28个广告位。上江隧道长度约2.62Km）
，电力 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。桥梁工程 、其中建安工程造价115426.82万元
，终点桩号K9+943.107 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，中 、设计速度60Km/h ，给水 、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，
