机长76英尺（约23.16米），全球全电它并不具备长距离飞行能力，动飞虽然X1首飞成功，机完完全依靠机载电池提供动力 ，成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），人首

飞距测试内容涵盖滑行 、离商

属实是用还远弯道超车？！飞行持续约27分钟，全球全电是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。不携带任何航空燃油 ，机完

此外 ，成载起飞、人首

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，飞距而据公司披露，离商计划2031年投入商用 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，

但需要指出的是 ，

目前ES-30已经拿到美联航、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。无法满足航空需求。受限于电池能量密度，爬升 、

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），但并不代表着很快就能大规模投入商用，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机动以及着陆等科目。而ES-30是一台增程混动飞机，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，